SCR仿真标定工具的开发
单位:东风商用车技术中心
为满足排放法规要求，柴油机均匹配了Urea-SCR后处理系统，降低NOx排放。为了确保后处理系统处于高效率，我们需要对后处理系统进行标定。本项目技术领域主要是后处理系统标定，尤其是SCR仿真标定工具开发领域。
主要科技内容：
² SCR开环控制离线标定工具开发；
² SCR闭环控制离线标定工具开发
² SCR效率低标定工具开发；
² PEMS循环标定平台
技术经济指标：
² 实现了尿素喷射量的离线自动标定；
² 实现了SCR效率低故障报出和退活策略的离线自动标定；
² 实现了PEMS循环的离线自动标定
² 国内首次完成后处理系统的离线标定平台，实现控制参数的自动标定；
² 国内首次实现后市场问题远程解决；
应用推广情况：
本项目的研究成果已在东风商用车公司的DDi13和DDi75/50发动机商品化开发中得以应用。减少了20%的标定工作量，节省了开发费用248.4万，开发周期缩短了124.2天，减轻标定工程师负荷50%。
、应用情况及效益
在DDi13和DDi75/50发动机的SCR开发过程中，采用了后处理仿真标定工具，大大标定方法，减少了20%的标定工作量，满足标定的要求，节省了开发费用248.4万，开发周期缩短了124.2天，减轻标定工程师负荷50%。
u 经济效益
节省周期：207天/台*0.2*3台=124.2天
节省费用：124.2天*2万/天=248.4万元
u 经济效益
缩短产品开发周期和节省开发成本
降低工程师的标定负荷
后市场问题解决周期更短
u 知识产权
获得1项DFM核心专有技术：
《基于仿真平台的尿素喷射控制参数的离线标定方法》
获得1项发明专利授权：
《Urea-SCR后处理系统的尿素结晶风险预测方法》
获得3项发明专利授理：
1）《用于Urea_SCR后处理系统的离线标定控制参数的方法》
2）《一种SCR效率低的原因分析方法》
3）《一种SCR效率的诊断方法》
发表内燃机科技论文：
发表企业标准：
《SCR催化转化器一维仿真分析规范》
