国内外矿用汽车制造厂设计发动机废气转换装置无论安装在车架子内侧或外侧，均具有发动机增压器废气排放转换给消音器和大箱预热两大功能。增压器排放的高温废气流经波纹管部分均采用耐高温、阻燃等功能的防护材料包扎来降低排气管外表温度。铁质外壳的废气转换装置裸露安装在设备上。车辆生产时，废气转换装置遇到可燃物或喷溅上雾状油品，曾多次引发设备火灾，造成设备停产或烧毁报废。

本项目攻破了发动机双增压器双排管路和消音器单排管路连接的技术难题，独创开发变径三通分流器、可调式吊架和白钢波纹管等改造件，确保了发动机性能稳定，运行3年来完全符合矿山运输矿石或岩石安全生产标准。

职工通过自主创新改造，三年来八台百吨级矿用汽车实现了设备“零火险”安全目标。2018年7月至今，改造部位在未投入资金的情况下，八台矿用汽车从2018年7月至2020年6月作业率比2017年提高部分为企业增产铁精矿创效1104.83万元。2021年铁精矿价格比往年大幅涨价，改造项目为企业创效金额逐日增加。