某重点产品架车是我公司近年来新承接的重点关键产品之一，其主要由车架、转向架和中底架三部分组成，产品外形尺寸大，结构复杂，收缩变形量大、并且尺寸精度要求相当高，制造难度大。因此，我们决定通过开展焊接技术创新攻关，创新焊接方法，突破该项焊接难题，为公司新产品研发制造奠定基础。

自制压板，控制长条板（12米）下余料和热切割焊接坡口的变形。采用M30*80mm螺杆点固在辅助板上，工件摆放在辅助板上，将条形压板紧固，保证工件在精细等离子气割过程中，尺寸不会产生波浪和纵向变形。

   通过对该驾车的项目攻关创新实现了对大型组合构件的焊接质量控制，突破了大型组合构件变形控制按困难的瓶颈，为后续在长型构件特种产品焊接、动平衡控制严格的转子支架等变形控制要求高的产品提供了思路，创新成果得以推广应用，仅某长直形工字构件（材料特殊）上的推广应用实现产值3000多万元。