单位:一汽集团动力总成工厂
动力总成工厂生产DCT400变速箱匹配的红旗H9/HS9两款车型匹配。随着整车销量提高,DCT400变速箱装配线节拍提升至380秒/台生产节拍。现装配线OP1060工序节拍为474秒/台已成瓶颈工序,工序操作内容为装配4个拨叉、3根拨叉轴、3个拨叉定位拨叉销。其中装配3个拨叉销装配时间为334秒,主要原因是拨叉销与拨叉孔为过盈配合,并且因变速箱操作空间小无法用设备装配,操作者需手工旋转辅具打入拨叉销,人工打入强度大、时间长无法满足新生产节拍。并且辅具螺纹杆易损坏导致成本增加。装配操作空间小螺纹杆把手离变速箱前壳体较近易磕伤操作者手部,存在安全风险。针对问题重新设计制作拨叉销安装辅具。 对拨叉销导向打入辅具进行改善,提升工作效率,满足装配线380秒/台生产节拍;消除安全隐患;解决困难作业。重新设计拨叉销打入导向辅具及螺纹杆;将螺纹杆后端把手改为外六角形,通过使用电枪打入,单个拨叉销装配时间减少41秒;用标准螺纹杆代替非标螺纹杆,成本为5.8元/根(经验证使用寿命相同)每根节约184.2元。增加螺纹杆长度,防止电枪与前壳产生磕碰。 辅具已在装配线上应用现已生产变速箱43071台,无安全及质量不良产生。效率方面:工位节拍由494秒/台提升至371秒/台,效率提升25.5% ,日生产提升46台,产能满足红旗整车需求。 |