单位:东风安道拓汽车座椅有限公司
当前项目配置种类多,有三种滑轨和三种上支架,每种滑轨需与对应的上支架进行装配,由于每个配置滑轨和上支架尺寸不同,不能共用一副工装,存在的问题是需要增加三副工装来满足三种配置的装配。为了减少成本投入,装配工装需平台化,实现一副工装满足三种配置的装配。
项目关键点是滑轨定位块和上支架定位块,可以拓展同类型滑轨和上支架装配定位。
目前此项目应用在P42QR英菲迪尼中排座椅骨架上,后续可以推广到类似结构的项目。对比改善前和改善后的方案,其节约金额如下:
改善前 | 改善后 | |
费用 | 1.夹具费用:3x1.5万元/副 2.生产面积:3x6m² | 1.夹具费用:1x1.5万元/副 2.生产面积:6m² |