株洲基地是北汽自主品牌重要的生产基地，北京鹏龙天创物资贸易有限公司（以下简称鹏龙天创）钢材贸易部（以下简称钢贸部）负责其相关钢材配送业务。

由于株洲基地在产车型多样，涉及零件总数高达百余种，各车型零件通用性较低；且汽车板料的备货模式属于长周期物料组织备货，组织订货及备货时需考虑因素较多，在时间、需求、产量等变量方面具有不确定性，固人为控制难度较大。若生产计划产生波动，实际订货与期望不符，则会产生库存积压、断供等情况。

面对上述情况，如何优化提升应链稳定性与降低库存管控风险成为首要解决的问题。

经过上述实施过程，截至今日，鹏龙天创已协同株洲基地完成多个车型零件的降本增效工作，此次针对株洲基地主产车型的7个板料优化方案（C32B-F05及C40D/DB车型），板料尺寸优化提案共7项已提交至北汽股份上会通过，7个方案零件共计实现单车降本17.38元/台（含税）。

此优化方案也得到北汽股份及研究院的积极肯定与支持。板料试验全部转换完成后，实现降本52.15万元。